Es ist das grösste einmotorige BOESCH-Runabout. Das 710 Costa Brava de Luxe beeindruckt mit einer einzigartigen Innovation: Werden bei herkömmlichen Motorbooten mit starrer Welle die Manöver durch den Propeller-Drall beeinträchtigt, so sorgt beim 710 Costa Brava de Luxe ein ausfahrbares Bugruder für eine bis dato ungeahnte Manövrierfähigkeit. Mit diesem Boot machen Hafenmanöver Spass und flotte Fahrten draussen auf dem Wasser erst recht. Im atemberaubend schönen klassischen Bootskörper arbeitet ein kraftstrotzender, aber laufruhiger V8-Motor, welcher zusammen mit dem berühmten BOESCH-Horizon-Gliding das 710 Costa Brava de Luxe zu einem grossen, sportlichen Zugboot mit optimaler Wasserskiwelle und unerreichter Wendigkeit macht. Tradition und Innovation – mit dem 710 Costa Brava de Luxe wird die BOESCH-Devise einmal mehr unter Beweis gestellt.

Das 710 Costa Brava de Luxe ist ein Mahagoni-Boot, welches ganz in der Tradition des klassischen Bootsbaus steht. Optisch ist es mit dem Erfolgs-Modell 750 Portofine de Luxe in einer Linie. Sein Cockpit, welches bis zu 7 Personen bequem Platz bietet, begeistert mit zahlreichen Innovationen: So verfügt es über eine verschiebbare Zweiersitzbank, die mit der klappbaren Rückenlehne sowohl das Sitzen in Fahrtrichtung wie auch das Beobachten des Wasserskiläufers ermöglicht und sich erst noch zu einer zusätzlichen Liegefläche ausbauen lässt. Der Pilot hat dank dem luftgefederten, längs- und höhenverstellbaren Sitz immer alles im Blickfeld. Bei aller Sportlichkeit ist auch für Komfort gesorgt: Der auf der Steuerbordseite integrierte Kühlschrank ist bequem von oben her erreichbar. Für Gemütlichkeit an Bord sorgt ein Mahagonitisch mit Gläserhaltern. Und dank dem voll versenkbaren Cabrioverdeck sind alle Insassen im Handumdrehen vor Wind und Wetter geschützt. Viel Stauraum im Vorschiff und neben sowie hinter der Maschine sorgt dafür, dass an Bord immer alles optimal untergebracht werden kann. 710 Costa Brava de Luxe – das ist Bootsbaukunst in Vollendung.

Entwurfskategorie C

MOTORISIERUNG

Standard	6,2l V8-Motor 220 kW (300 PS), Export-Version
Option 1	6,2l V8-Motor 220 kW (300 PS), CH-Version

in der Schweiz abgastypengeprüft

ABMESSUNGEN

AUSRÜSTUNG

Bordinstrumente

• Drehzahlmesser mit zusätzlicher Digitalanzeige
• Kühlwassertemperaturanzeige
• Voltmeter
• Öldruckmesser
• Tankuhr
• Betriebsstundenzähler
• Geschwindigkeitsanzeige SUMLOG HS
• Ruderlageanzeiger
• Zeituhr elektrisch
• Kompass

Elektrische Anlagen

• 2 Batterien 12V mit je 78 Ah, 1 Batterie als Starter-Batterie für die Motoren, 1 Batterie für die Verbraucher (Kühlschrank, etc.)
• Doppelsuchscheinwerfer im Bug

Zubehör

• Scheibenwischeranlage doppelt
• 4 Positionslampen
• elektrische Lenzpumpe
• automatische Feuerlöschanlage im Motorraum
• elektrisches Horn
• 4 Fender Jumbo lang
• 2 Belegtaue
• 1 Paddel
• 1 Paddel-Bootshaken-Kombination
• Nebelhorn
• Notlicht
• Werkzeugtasche
• 1 Schirmanker 6 kg
• 2 Rettungskissen
• 1 Notflagge
• Benzinmessstab
• BOESCH-Flagge mit Flaggenstock
• Flaggenstock am Heck mit Schweizerflagge
• abschliessbares Handschuhfach
• Handbücher für den Eigner
• Zughaken im Steven
• Rettungsring mit Wurfleine
• Bugruder mit hydraulischer Bedienung
• Kühlschrank mit Zwei-Batterien-Anlage

EXTRA-ZUBEHÖR

• Bootsdecke mit Stützen und Drahtseil
• Grätingabdeckung
• Achter-Cockpitdecke (begehbar)
• BOESCH-Sonnenschirm
• Geschwindigkeitskontrolle Perfect-Pass Cruise
• Echolot VDO
• Zigarettenanzünder, elektrisch
• Auspuffschalldämpfung Standard
• Verschliessbarer Brennstofftank
• Heckreling, montiert
• Skischleppmast, komplett montiert
• BOESCH-Release, montiert
• Wakeboardmast-Adapter
• Wakeboardmast
• Rückspiegel Panorama
• Rückspiegel Competition
• Stereo-Radio/CD-Player mit elektr. Antenne, montiert
• zusätzliche Rettungskissen (mit BOESCH-Signet)
• Fender, lang
• Fender, Jumbo
• Chromlettern montiert
• Transportbock
• Transportschragen